Jak vjetar 17. ozujka ogranicava kljucne ceste prema Zadru i Pagu: sto vozaci trebaju znati

#Jak vjetar ogranicava kljucne ceste prema Zadru i Pagu 17. ozujka

Putnici koji u utorak, 17. ozujka, automobilom idu prema sjevernoj Dalmaciji ne bi trebali ovaj dan tretirati kao obicnu voznju prema obali. Hrvatski autoklub u svom aktualnom izvjescu na engleskom navodi da jak vjetar ogranicava promet na nekoliko izlozenih prometnih pravaca koje koriste vozaci prema Zadru, maslenickom podrucju i Pagu. Za posjetitelje je prakticna poruka jednostavna: ako vam ruta ovisi o prilazu A1 ispod Velebita ili o prelasku prema Pagu, stanje vrijedi provjeriti jos jednom neposredno prije polaska i ostaviti vise vremenske rezerve nego inace.

Prema HAK-ovu podnevnom izvjescu, na autocesti A1 izmedu cvorova Sveti Rok i Posedarje dopusten je samo promet osobnih vozila, uz obilazak preko DC50 i DC27 kroz Gracac, Obrovac i Karin. Isto ogranicenje na promet osobnih vozila vrijedi i na drzavnoj cesti DC54 Maslenica-Zaton Obrovacki te na Paskom mostu (DC106).

#Sto se danas promijenilo

Ovo je sluzbeno prometno upozorenje koje je vazno puno sire od lokalnog prometa. Dionica Sveti Rok-Posedarje jedan je od glavnih izlozenih prilaza iz unutrasnjosti Hrvatske prema zadarskom dijelu obale. Kada se ondje pojave ogranicenja zbog vjetra, posljedice se mogu preliti na dolaske u smjestaj, odlazak na otok, prijevoz do zracne luke, trajektne termine i povrate rent-a-cara, cak i ako je na samom odredistu vrijeme mirnije.

HAK u siremu izvjescu za 17. ozujka dodatno navodi mokre i skliske kolnike diljem zemlje te mogucnost odrona. Drugim rijecima, danasnja prometna slika nije samo prica o jednom mostu na udaru bure. Rijec je o zahtjevnijem danu za voznju opcenito, s najizrazitijim problemima upravo na velebitskom koridoru.

I vremenska podloga podupire takvu sliku. DHMZ na svojoj engleskoj naslovnici istice pomorsku prognozu u kojoj jaca anticiklona sa sjevera, sto odgovara situaciji s burom koja cesto stvara probleme na ovim izlozenim jadranskim pravcima.

#Koga to najvise pogada

Ovo je posebno vazno za:

• vozace koji iz unutrasnjosti Hrvatske idu prema Zadru ili sjevernoj Dalmaciji;

• putnike koji idu prema Pagu zbog smjestaja, izleta ili nastavka puta;

• sve koji danas moraju stici na prijavu u apartman, do zracne luke ili na neki fiksni termin u zadarskom podrucju;

• vozace visih ili laksih vozila, koji na izlozenim dionicama trebaju biti dodatno oprezni i kada je cesta formalno otvorena.

Ako vec boravite u Zadru i danas ne prelazite te izlozene prilazne ceste, prakticni utjecaj moze ostati ogranicen. Ako jos trebate proci dionicom Sveti Rok-Posedarje, maslenickom cestom ili Paskim mostom, ovo postaje stvarna planska tema, a ne samo usputna vremenska napomena.

#Zasto ovo vrijedi shvatiti ozbiljno

Vozaci koji ne poznaju ovaj dio Hrvatske cesto pretpostavljaju da su ozujacke cestovne ture jednostavne sve dok na odredistu nema snijega ili jace kise. Velebitski koridor funkcionira drukcije. Jaka bura moze vrlo brzo pretvoriti normalnu voznju u sporiji i naporniji put, a ogranicenje na jednoj izlozenoj tocki lako uspori i ostatak dana.

To ne znaci da treba otkazivati put u Zadar ili izbjegavati Pag. Znaci da danas vrijedi voziti s realnijom vremenskom rezervom. Ako vam plan funkcionira samo uz savrseno tocno odvijanje svake etape, ostavljate si jako malo prostora.

#Sto vozaci trebaju napraviti sada

Prije polaska jos jednom provjerite najnovije HAK-ovo prometno izvjesce, umjesto da se oslanjate samo na jutarnju informaciju. Na ovakve dane ogranicenja se mogu pojacati, popustiti ili preseliti kako se uvjeti mijenjaju.

Pametno je i ne graditi cijeli dan bez ikakve rezerve. Ako imate fiksnu predaju kljuceva, rezervirani rucak, trajektnu prijavu ili osjetljiv termin prema zracnoj luci, ostavite vise vremena i racunajte na obilazak kroz Gracac, Obrovac i Karin ako dionica A1 ostane ogranicena.

Ako prvi put vozite po Hrvatskoj, bas su ovakvi dani dobar podsjetnik da su prakticne navike vaznije od brzine: provjerite sluzbeni izvor neposredno prije polaska, ostavite si fleksibilnost i ne pretpostavljajte da ce najkraca ruta i sat vremena kasnije biti najbolja.

#Praktican zakljucak

Od utorka, 17. ozujka, glavna poruka za putnike je jasna: jak vjetar pogada neke od najizlozenijih prometnih pravaca prema Zadru i Pagu. Ako vozite tim smjerom, tretirajte dan kao prometno-vremenski osjetljiv, jos jednom provjerite HAK prije polaska i ostavite vise vremena nego inace.

Za mnoge je ovo i dalje izvediv putni dan, ali samo ako ga planirate kao dan promjenjivih uvjeta, a ne kao dan fiksnog rasporeda.

#Cesto postavljana pitanja

#Jesu li ceste prema Zadru danas zatvorene?

Ne u sirokom smislu, ali HAK navodi ogranicenja zbog jakog vjetra na vaznim prilaznim dionicama, ukljucujuci A1 izmedu Svetog Roka i Posedarja te DC54 kod Maslenice.

#Mogu li putnici ipak prema Pagu?

Moguce je, ali HAK navodi da je na Paskom mostu zbog vjetra ogranicen promet samo na osobna vozila, pa stanje treba provjeriti neposredno prije polaska.

#Zasto je ovo vazno turistima?

Ove ceste utjecu na dolaske u smjestaj, odlaske prema zracnoj luci, pristup otoku i nastavak voznje uz obalu, pa ogranicenje na njima moze poremetiti puno vise od same zavrsne dionice.

#Sto treba provjeriti prije polaska?

Najnovije HAK-ovo prometno izvjesce neposredno prije polaska i dovoljno vremenske rezerve za moguce obilazne pravce ili zadrzavanja.