Ce nacrtujete Dalmacijo brez avta, napacno letalisce pogosto povzroci trenje se preden se dopust zares zacne. Ne gre samo za ceno vozovnice ali letalskega prevoznika. Pomembno je, kje spite prvo noc, ali morate isti dan se do pristanisca in koliko dodatnih korakov zelite resevati po pristanku.
Letalisce Split in Zadar Airport objavljata dovolj prakticnih informacij, da je odlocitev precej bolj cista. Bolje je te strani odpreti pred rezervacijo, ne po njej.
Zacnite pri prvem nocenju, ne pri zemljevidu
Ce je vase prvo nocenje v Splitu ali Trogirju oziroma zelite hitro naprej proti srednjedalmatinskim otokom, je Split navadno mirnejsi zacetek. Ce je prvo nocenje v Zadru ali zelite najcistejsi isti-dan prehod proti staremu mestnemu jedru ali pristaniscu Gaženica, je Zadar bolj neposreden.
Pri mesanih itinerarjih, posebej kadar vključujejo Šibenik ali Narodni park Krka, je boljsa izbira pogosto letalisce z boljsim casom pristanka. Malo cenejsi let hitro izgubi vrednost, ce zvecer doda se en stresen prestop.
Kdaj je Split manj zahteven izbor
Letalisce Split navaja, da je 20 km od Splita in 6 km od Trogirja. Na uradni strani prihodov in odhodov potrjuje tudi letaliski shuttle bus, javne avtobusne povezave proti Splitu in Trogirju, taxi, parkiranje in rent-a-car. Ce se pot zacne v Splitu ali Trogirju ali zelite lazji vstop v splitsko prometno mrezo, je to navadno pomembneje od majhne razlike v ceni leta.
Pred rezervacijo preverite vozni red letov Split Airporta in uradno stran prihodov in odhodov. Ce isti dan nadaljujete po morju, se splaca odpreti tudi Jadrolinijino iskanje plovb, namesto da predpostavite, da se bo ritem trajektov se vedno ujel z uro pristanka.
Kdaj ima Zadar cistejsi prihod
Zadar Airport zelo jasno razlozi logiko letaliskega avtobusa. Uradna poteka staro mestno jedro - avtobusna postaja Zadar - trajektno pristanisce Gaženica - Zadar Airport, povratek pa v obratni smeri. Letalisce navaja ceno 5 EUR v eno smer, vkljuceno prtljago in priblizno 20 minut voznje do starega jedra. Navaja tudi, da vozovnica velja 90 minut na mestnem javnem prometu.
Zato je Zadar mirnejsa izbira, kadar se pot zares zacne v mestu ali kadar zelite preprosto verigo letalisce-pristanisce. Znova preverite stran letaliskih transferjev, pregled tedenskih letov in vozni red za 2026, saj letalisce opozarja, da vozni red letaliskega avtobusa za naslednji mesec objavi sele nekaj dni pred koncem tekocnega meseca.
Izjema sta Šibenik in Krka
Ce je potovanje zgrajeno predvsem okoli Šibenika in Narodnega parka Krka, ne pa okoli mest Split ali Zadar, izbire letalisca ne obravnavajte kot preprosto sever-jug vprasanje. Krka navaja, da je park odprt vse leto in ga je mogoce obiskovati po vodi, cesti in pespoteh, s stirimi glavnimi vhodi: Skradin, Lozovac, Roski slap / Laškovica ter Burnum / Puljane. Delovni cas se spreminja glede na obdobje.
V praksi je boljse letalisce pogosto tisto, ki vam omogoci miren prihod do prvega nocenja, nato pa naslednji dan dovolj sproscen dostop do pravega vhoda v Krko. Preden zaklenete lete, odprite uradno stran vhodov v Krko in uradni delovni cas.
Tri cista pravila za rezervacijo
Izberite Split, ce prvo noc spite v Splitu ali Trogirju oziroma zelite lazji zacetek za srednjedalmatinske otoke.
Izberite Zadar, ce prvo noc spite v Zadru ali zelite najbolj enostaven isti-dan transfer proti staremu mestu ali Gaženici.
Za Šibenik in Krko izberite let z boljso uro prihoda in mirnejsim nadaljevanjem poti, ne pa samodejno najcenejse cene ali letalisca, ki je na zemljevidu videti le malo blizje.
Pred rezervacijo: v Dalmaciji brez avta je slabo letalisce navadno tisto, ki vas po soncnem zahodu prisili v dva dodatna prestopa.